La empresa sueca AB (Aktiebolag) Volvo comenzó a fabricar el Volvo C303 en el año 1974. El diario La Prensa, de Buenos Aires, Argentina, publicó un artículo sobre este vehículo todo terreno, que tenía versión civil y militar.
martes, 12 de marzo de 2024
sábado, 11 de febrero de 2023
La Respuestita del Sábado 462
Saab 99 de cuatro puertas del año 1970
La respuesta, a la primera incógnita de la Temporada 2022 de “La Preguntita del Domingo” era responder que automóvil, de la transparencia, era un Saab 99. Los ganadores de esta semana fueron: Daniel Girald, Graham Carl Arnold, Luis Trucco y Omar Gustavo Vázquez. Mis felicitaciones por el acierto.
Saab 99 sedán 4 puertas del año 1970. |
miércoles, 27 de abril de 2022
Volvo 480 ES 1986
La empresa Volvo Car Corporation
presentó, en el Salón de Ginebra, Suiza, en el año 1986 al Volvo
480 ES. Un automóvil totalmente nuevo sin compartir partes con modelos
anteriores. El motor usaba un block de la marca Renault, con inyección
electrónica, y su fabricación se realizó en la planta de Born en Países
Bajos. El diseño del Volvo 480 ES era completamente diferente a los
modelos que venía fabricando la marca sueca. Desde el mes de octubre de 1986
se lo comercializaba en el mercado italiano, y lo importaba Volvo Italia s.p.a. (Società per Azioni). El sistema eléctrico
era de 12 volts con una batería de 55 amperes por hora y un
alternador de 72 amperes. El diámetro de giro era de 10,1 metros
y necesitaba 3,12 vueltas de tope a tope. El baúl tenía una capacidad de
160 decímetros cúbicos, que aumentaban a 660 con el asiento
trasero rebatido. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora era de 9,5 /1
segundos. El consumo de combustible en ciudad era de 9,4 kilómetros por
litro. En cambio, en ruta, a 90 kilómetros por hora, era de 17,2 kilómetros
por litro, y a 120 kilómetros por hora de 13,8 kilómetros por litro.
La empresa Volvo Car
Corporation desarrolló un prototipo, el Volvo LCP 2000, que se podría decir que
está en sintonía, en su diseño externo, con el Volvo 480 ES: https://archivodeautos.blogspot.com/2012/08/volvo-lcp-2000-prototipo.html
martes, 21 de diciembre de 2021
Volvo P1800, una cupé sueca fabricada a partir del año 1961
El
Volvo P1800, a los que tenemos algunos años, nos remite
directamente a la serie televisiva “El Santo” (The Saint) con Roger
Moore como protagonista. Esta cupé, o gran turismo, era su automóvil
en la serie. En la siguiente nota podrán conocer algo de la historia de
esta cupé.
martes, 19 de octubre de 2021
Volvo 780, una cupé sueca diseñada por Bertone y fabricada en Italia
La
empresa Volvo Car Corporation se asoció con Carrozzeria
Bertone para diseñar la cupé Volvo 780. Tomando la plataforma
del Volvo 760 pero construyendo un modelo nuevo, que fue
presentado en el Salón Internacional del Motor de Ginebra, Suiza.
martes, 9 de febrero de 2021
Volvo B10M, un chasis para transporte de pasajeros
La empresa sueca Volvo Bus Corporation presentó en el año 1978 al Volvo B10M para reemplazar al Volvo B58, el cual se siguió fabricando hasta el año 1982. Este nuevo chasis permitía una gran variedad de posibilidades para carrozarlo desde autobús urbano hasta ómnibus de larga distancia.
miércoles, 16 de diciembre de 2020
Volvo BB57 1980
La empresa sueca Volvo Bus Corporation fabricó un chasis, para carrozar para transporte de pasajeros. El uso era urbano y suburbano de media distancia. El modelo Volvo BB57 se comercializó en muchos países del mundo. Se ofrecía en tres largos de chasis diferentes: BB57-50, BB57-55 y BB-57-60. En forma opcional el BB57-65. El segundo número era por la distancia entres ejes. El instrumental contaba con velocímetro, con o sin registrador de recorrido, cuentavueltas, indicadores de combustible, presión de aceite, temperatura del agua y manómetro de aire. Además de luces testigos. El sistema eléctrico era de 24 volts con dos baterías de 135 amperes por hora con un alternador de 1,7 kilowatts. El chasis era de largueros y travesaños embutidos de sección en “U”, con un espesor de 5,5 milímetros. Se ofrecían dos versiones de suspensión de ballestas: la BLF 3400 hasta 9.000 kilogramos, estándar, y la BLF 4000, opcional, para más de 9.000 kilogramos. Entre los opcionales estaba el bloqueo de diferencial, frenos autoajustables o el tanque de combustible de 300 litros, el de fábrica era de 175 litros. Se ofrecían cuatro relaciones de diferencial del tipo hipoide: 6,14:1; 5,43:1; 4,87:1 y 4,30:1. El embrague era del tipo monodisco seco de 381 milímetros de diámetro.
sábado, 5 de diciembre de 2020
Tablero del Volvo B10M
La respuesta correcta que mencionar que el tablero de la fotografía correspondía a un Volvo B 10 M. No hubo ganadores esta semana que finaliza.
Tablero del Volvo B10M de 1983. |
martes, 6 de octubre de 2020
Volvo C303, un todo terreno sueco
sábado, 23 de mayo de 2020
martes, 20 de noviembre de 2018
Volvo 740 del año 1985
viernes, 30 de marzo de 2018
martes, 12 de septiembre de 2017
SAAB 95 y 96
jueves, 31 de agosto de 2017
martes, 22 de agosto de 2017
El Volvo L-495 del año 1963
viernes, 4 de noviembre de 2016
Un viejo SAAB
Publicidad de la revista Visión del año 1964. |
martes, 17 de marzo de 2015
El chico de Volvo: la serie 340
Volvo 345 de cinco puertas y Volvo 343 de tres puertas del año 1981. |
miércoles, 4 de febrero de 2015
Scania Vabis L-75 1962
martes, 9 de diciembre de 2014
SAAB, un dos tiempos picante
SAAB Monte Carlo de 1966.
La fotografía es de la revista Parabrisas número 67 de julio de 1966. |