Fiat Concórd presenta en el mercado
argentino, en el año 1969, el Fiat 1600 sobre la plataforma del Fiat 125
italiano, pero con un motor desarrollado sobre el que usaba el Fiat 1500.
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| Publicidad publicada en la revista Autoclub del año 1969. |
Esto se hizo para poder cubrir los costos
que implicaba fabricar un motor totalmente nuevo, y de avanzada para el mercado
interno. Lo que hicieron los ingenieros de Fiat Concórd fue aumentar la
cilindrada del motor de Fiat 1500 y llevarlo a 1.625 centímetros cúbicos, de
ahí la denominación del modelo.
Modelo que solo se fabricó en Argentina
con esa carrocería y ese motor de desarrollo nacional. Se lo produjo entre los
años 1969 y 1972, año que se lanza en Argentina el Fiat 125. Durante ese lapso
mencionado se produjeron 43.386 unidades del Fiat 1600 berlina de cuatro
puertas.
Porque también hubo una versión cupé,
Fiat 1600 Sport, también de desarrollo local sin paralelo en Italia. Un dato es
que este motor del Fiat 1600 se montó en las Fiat 1500 Familiar entre los años
1970 y 1972. Ya que el Fiat 1600 nunca tuvo versión rural.
Estimo que la Fiat 1500 Multicarga puede
haber montado el motor del Fiat 1600 entre los años 1970 y 1971, pero no tengo
el dato concreto. En el año 1972 aparece la camioneta Fiat 1600 Multicarga, que
se fabricó hasta el año 1973, cuando aparece la Fiat 125 Multicarga. Estas
camionetas de Fiat Concórd fueron un desarrollo local sin tener su
contrapartida en Italia, en las tres versiones que mencioné.
La vieja publicidad fue publicada en la
contratapa de la revista Autoclub número 49 de los meses de noviembre y
diciembre del año 1969. La revista bimestral era exclusiva para los socios del ACA
(Automóvil Club Argentino), como sucede en la actualidad.
Mauricio
Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos
tiene Internet propia financiada por sus seguidores y por publicidad en este
blog.
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