Franbretta 175 f.i. motocarga de 1975 del servicio rápido del ACA

Los visitantes a AutoClásica 2023 habrán visto, en el stand del ACA (Automóvil Club Argentino) un triciclo motocarga (camioneta) de la marca argentina Franbretta. Un vehículo que prestó servicio de auxilio rápido para los socios de la institución. 

Auto Argentino, Moto Argentina y Camión Argentino

El próximo lunes 6 de febrero volverán las secciones “Auto Argentino”, “Moto Argentina” y “Camión Argentino”. Los días lunes, los lectores de Archivo de autos, podrán leer sobre automóviles, motocicletas, camionetas y camiones producidas en nuestro país.

 

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Mauricio Uldane

Creador y editor de Archivo de autos

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Aniversario 12º / 2011-2023

 

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Veloneta DKW 150, una motoneta fabricada por Ernesto C. Bessone S.A.

La motoneta Veloneta DKW 150 fue fabricada, en Argentina, por la empresa Ernesto C. Bessone S.A. bajo licencia. En este caso se trata de un modelo nacional, que fue desarrollado en el país. Se tomó como base la Veloneta DKW 125, que era importada desde Alemania, y se le aumentó la cilindrada del motor.

 

En este enlace pueden leer la nota completa que fue publicada en Archivo de autos: https://archivodeautos.blogspot.com/2022/03/veloneta-dkw-150-una-motoneta-fabricada.html 

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Motocicletas DKW fabricadas por Ernesto C. Bessone S.A. en el año1961

La empresa argentina Ernesto C. Bessone S.A. fue el representante, importador y fabricante de las motonetas, y motocicletas, de la marca alemana DKW. Entre los modelos que producía, localmente, estaban las motocicletas DKW 125 y DKW 150 que se presentaron a mediados del año 1961.

 

DKW 150.

Siambretta Super Standard 175 AV 1964

La empresa Siambretta Sociedad Anónima, Industrial y Comercial (S.A.I.C.) lanzó, en el año 1963, la Siambretta 175 TV (Turismo Veloce). La cual no tuvo un gran éxito de ventas. En base a eso desarrolló una motoneta nacional, basada en esa versión de una Lambretta. Así nació la Siambretta Super Standard, tal como figura en el manual de usuario. Fue la versión estándar de la 175 TV y se la conoció como 175 AV. El cuadro correspondía a la Siambretta 175 TV, pero el manillar, el faro delantero, el alto del chapón frontal, la posición de los asientos, los guardabarros y la ubicación del tanque de combustible, eran de la Siambretta 125 D, la versión estándar de la Siambretta 125 LD. El consumo en ciudad era de 3,4 litros para recorrer 100 kilómetros. Para la misma distancia, pero en ruta a 80 kilómetros por hora, el consumo era de 3,5 litros. La aceleración de 0 a 500 metros era de 26 segundos, y casi llegaba 100 kilómetros por hora de velocidad máxima. Esta motoneta se produjo entre los años 1964 y 1966.

 

Información adicional

 

Les dejo a los lectores de Archivo de autos dos notas sobre dos modelos de la marca Siambretta:

 

125 D/LD: https://archivodeautos.blogspot.com/2020/10/la-siambretta-125-de-siam.html

 

175 TV: https://archivodeautos.blogspot.com/2016/09/siambretta-175-tv-la-de-mayor-cilindrada.html

 

Veloneta DKW 150, una motoneta fabricada por Ernesto C. Bessone

Las motonetas, hoy conocidas como scooter, tuvieron su momento de gloria en los años sesenta. Para muchos argentinos fue el acceso a su primer vehículo cero kilómetro. Hoy veremos la Veloneta DKW 150, del año 1964, que fabricó en Argentina la empresa Ernesto C. Bessone SA, que también produjo motocicletas con la marca alemana DKW.

 

Lunes 28 de marzo

La nota de mañana, lunes 28, de la sección “Moto Argentina”, veremos una motoneta que se fabricó en nuestro país bajo licencia. Una marca europea reconocida por años en materia de motocicletas.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Los lunes de la Temporada 2022

Los días lunes, los lectores de Archivo de autos, durante todo el año 2022, podrán leer notas de estas seis secciones: “Auto Argentino”, “Camión Argentino”, “Moto Argentina”, “Test Argentino”, “Compactando Mitos” y “Confusiones Fierreras”.

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Mauricio Uldane

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Aniversario 11º / 2011-2022

 

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Gilera 150 con sus modelos Sport y Super Sport del año 1962

La empresa Gilera Argentina se constituyó en el año 1955, pero antes, en el año 1953, comenzó a importar y armar motocicletas en el país. Tal el caso de las Gilera 150 Sport y Gilera 150 Super Sport.

 

Lunes 20 de diciembre

La nota de mañana, lunes 20, de la sección “Moto Argentina”, nos traerá datos de dos modelos de motocicletas europeas, que se fabricaron en Argentina. Una marca muy conocida en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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La planta de ciclomotores de Zanella en la provincia de San Luis

Zanella San Luis S.A. se creó con el fin de producir ciclomotores en el parque industrial de la provincia de San Luis. En esta nota conocerán cómo trabajaba esa planta en el año 1987, de acuerdo al Plan de Promoción Industrial.

 

Lunes 23 de agosto

La nota de mañana, lunes 23, será de la sección “Moto Argentina”, en la cual conoceremos algo de una planta de producción de ciclomotores. Una marca renombrada que tenía una planta exclusiva para fabricar ciclomotores en nuestro país.

 

Mauricio Uldane

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Zanella 50 T, el ciclomotor de los años setenta

Hemos visto, en esta misma sección, llamada “Moto Argentina”, varios de los modelos de ciclomotores que fabricó Zanella Hnos. en nuestro país. En esta ocasión conoceremos al Zanella 50 T.

 

Zanella 50 V1 del año 1979

Hemos visto en Archivo de autos ciclomotores de la marca Zanella. Uno de ellos fue el modelo 50 V3 del año 1984. Ahora conoceremos el 50 V1, la primera versión de este tipo de ciclomotores que fabricó la empresa argentina Zanella Hnos. y Cía.

 

Lunes 22 de febrero

Mañana en la nota, de la sección “Moto Argentina”, los lectores de Archivo de autos podrán conocer la primera versión de un ciclomotor argentino. Un modelo que contó con más de una versión y que es muy conocido en el mercado de nuestro país.

 

 

Mauricio Uldane

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Gilera 200 del año 1978

La empresa Libertador Motors S.A., que controlaba Gilera Argentina, ofrecía al mercado nacional la motocicleta Gilera 200 en el año 1978. En esta nota, de la sección “Moto Argentina”, conoceremos algunas de sus características técnicas.

 

Lunes 8 de febrero

Mañana la nota, de la sección “Moto Argentina”, nos traerá la información de la presentación de una nueva motocicleta, para el mercado argentino. Un modelo de una marca con trayectoria en Argentina y que todavía existe en el mercado local.

 

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Lo Que Vendrá los días lunes

A partir del lunes 1 de febrero regresan las secciones “Auto Argentino”, “Camión Argentino”, “Moto Argentina”, “Test Argentino” y la nueva sección de la Temporada 2020 de Archivo de autos: “Compactando Mitos”. Cada sección compartirá un lunes diferente de cada mes de la Temporada 2021.

 

 

Mauricio Uldane

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Aniversario 10º / 2011-2021

 

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Gilera 215 GT del año 1980

Gilera Argentina produjo, a partir del año 1980, la motocicleta Gilera 215 GT. La empresa estaba en poder de Libertador Motor S.A. y esta moto se fabricó en la planta ubicada en la localidad de Carlos Spegazzini en la provincia de Buenos Aires.

 

Gilera 250 Hiro Strada del año 1982

La empresa Libertador Motors, que era la que controlaba a Gilera Argentina, lanzó al mercado interno la motocicleta Gilera 250 Hiro Strada. Según datos de la empresa se comenzó a comercializar a finales del año 1981. Estaba fabricada bajo una licencia italiana, en cuanto a su motor.