La
automotriz Chrysler Fevre Argentina presentó, en mayo de 1966, la
línea del Valiant IV. La cual estaba comprendida por los modelos Valiant
IV, Valiant Coronado y Valiant GT (Gran Turismo). Este modelo
era el sucesor del Valiant III.
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viernes, 24 de marzo de 2023
Valiant IV de Chrysler Fevre Argentina presentado en el año 1966
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domingo, 21 de octubre de 2018
Una urna de color verde
Una historia con un clásico argentino en
el medio. Las cenizas de un querido tío. Todo mezclado en una narración ideal
para un día domingo. Uno de los relatos de ficción ya publicados en Archivo de
autos.
Mauricio Uldane
Editor
de Archivo de autos
Archivo de autos no
cuenta con ningún apoyo publicitario. Es un sitio editado por una sola persona
de forma artesanal, con los pocos recursos técnicos que dispone a mano.
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lunes, 30 de julio de 2018
Los autos argentinos más largos
A veces la publicación de notas del
archivo, del blog de Archivo de autos, genera comentarios que disparan ideas
para nuevas notas. Algo de eso pasó con la ficha técnica del Kaiser Carabela,
que fabricara la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA), entre los años
1958 y 1961.
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miércoles, 11 de abril de 2018
Valiant IV de 1966
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lunes, 5 de febrero de 2018
Probando el Valiant IV
La empresa Chrysler Fevre Argentina le prestó por 30 días
a la revista Automundo una unidad del Valiant IV, en el año 1967. A cargo del
road test estuvo el periodista Miguel Ángel Barrau. En esta nota conoceremos
los resultados de esa prueba de un automóvil fabricado en Argentina.
domingo, 30 de abril de 2017
Los Valiant de Argentina
El domingo 30 de noviembre de 2014
publiqué una nota donde se cuenta sobre todas las versiones que se fabricaron
en Argentina del Valiant. Desde el primero, el Valiant V-200, hasta el último
el Valiant IV. La nota completa en este enlace:
Mauricio
Uldane
Editor
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viernes, 14 de abril de 2017
lunes, 5 de diciembre de 2016
Valiant IV, el último de su especie
El lunes 6 de julio de 2015 publiqué una
nota sobre el Valiant IV cuando se lanzó al mercado argentino en el año 1966.
Fue el último en denominarse de esa manera, ya que en el año 1968 se comenzaría
a usar la marca Dodge. Donde hubo un modelo llamado Valiant. La nota en este
enlace:
Mauricio
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Martín Fierro, un Valiant diferente
La llegada del Chevitú al TC (Turismo
Carretera) comenzó con la modernización de la categoría más importante de las
competencias de automóviles en Argentina. Toda la década del sesenta tuvo esa
efervescencia de la renovación. El Martín Fierro de la Chrysler Fevre Argentina
estaba en esa línea.
Tres vistas del
Martín Fierro Mark II del año 1968 diseñado por Vicente Formisano. |
domingo, 27 de diciembre de 2015
El Valiant del doctor
El siguiente relato fue publicado, originalmente, en diciembre del año 2011.
En ese año, en marzo, arrancó el blog de Blogger de Archivo de autos y en septiembre se creó la página de
Facebook. Fue el segundo relato publicado contando una historia real de
finales de la década del sesenta. Me pareció oportuno republicarla porque los
hechos ocurrieron en un diciembre del año 1967. Muchos seguidores/lectores no
la deben haber leído y esta es una buena oportunidad para hacerlo. Espero que
les guste esta historia real.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
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lunes, 6 de julio de 2015
El cuarto de los Valiant
La semana pasada recordamos cómo era la nueva línea
de automóviles con la marca Dodge en
reemplazo de los conocidos Valiant IV.
Hoy conoceremos esos automóviles anteriores que fabricó Chrysler Fevre Argentina desde el año 1966 hasta el año 1968.
Y que fue el sucesor del Valiant III.
Veremos cuáles eran los modelos que integraban la línea y sus diferencias.
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domingo, 10 de mayo de 2015
Autos en la calle
Ahí estaba sentado frente al teclado de la computadora con la pantalla en blanco del procesador de texto. Lo único animado era el cursor que titilaba como diciéndome, "dale pibe, cuándo empezas a escribir". Se habla del síndrome del papel en blanco cuando la creación no toca nuestras mentes. Hoy tenemos que hablar del síndrome del archivo vacío. Vacía estaba mi cabeza de historias, esas que aparecen domingo por vez.
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Valiant IV
domingo, 30 de noviembre de 2014
Los diferentes Valiant argentinos
La empresa Fevre y Basset Ltda. SA y Chrysler
Argentina, que estaban asociadas, la primera en la venta y la distribución de
los vehículos de la marca Dodge y la segunda en la fabricación en la planta de
San Justo en la provincia de Buenos Aires desde el año 1950, cuando trasladaron
la armaduría desde la ciudad de Buenos Aires. Presentan en febrero de 1962 el
primero de los Valiant que conoceríamos en Argentina.
El Valiant V-200 o Valiant
II visto de perfil delantero y trasero. Las fotografías son de la revista Parabrisas número 74 de febrero de 1967. |
viernes, 7 de noviembre de 2014
Valiant IV, un gran auto
Los recuerdos que tengo de un Valiant IV son muy viejos. Han pasado más de 45 años y todavía tengo la sensación de estar acostado en el asiento trasero durmiendo. Eso era en plena década del sesenta cuando era un niño y
cabía perfectamente a lo largo del asiento trasero sin tocar las puertas
traseras.
Publicidad de la revista Análisis del año 1966. |
domingo, 14 de septiembre de 2014
La urna verde
María sabía que ese nuevo día no sería nada fácil.
Mientras desayunaba pensaba que tendría que encontrarse con sus primos, esos
tarados. Pero había que respetar la última voluntad del tío Juan. Se lo había
prometido en el hospital cuando lo cuidó en su larga agonía. Así que no le
quedaba otra opción que ver a sus primos, Susana y Pedro.
sábado, 31 de mayo de 2014
La Respuestita del Sábado
Un Valiant IV en el autódromo de 9 de Julio
La verdad que muchos seguidores de Archivo de autos
se desconcertaron con la incógnita de esta semana. Varios buscaron en otras
latitudes la respuesta que estaba en casa, Argentina,
el automóvil de la fotografía no es otra cosa que un Valiant IV con el agregado de dos ópticas delanteras. En verdad
nunca vi una versión así en la calle y si la vi no lo recuerdo. Tampoco tengo
idea que concesionario, porque todo indica que ahí fue realizada la
modificación, hacía el trabajo. El ganador fue: Eugenio Boiardi. Felicitaciones para todos él porque la versión
era altamente confusa.
Artículo publicado en la revista Auto Club número 42. |
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